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　　阳101井区产能建设工程（四期）

　　泸州市泸县

　　四川泸州页岩气勘探开发有限责任公司

　　国潍（北京）环保工程技术有限公司

　　阳101井区（四期）位于四川省泸州市泸县境内，属于中国石油泸县-长宁矿权区范围，开采层位为龙马溪组，开采层位页岩气不含硫化氢。2019年起，建设单位在阳101井区（四期）内陆续建设了阳101H40、阳101H41、阳101H75等3个平台井站（共钻井21口）和阳101-3集气站，以及配套集气管道线7.3km、压裂返排液管线8.1km，形成天然气产能1.92×108m3/a，相关项目均已履行环评手续。为满足产能开发需求，建设单位拟对区块实施滚动开发，建设阳101井区产能建设工程（四期）（以下简称工程），建设内容包括钻井工程、采气工程和集输管线工程，建成后将新增天然气产能10.8×108m3/a。

　　钻井工程主要包括新建8座井场，新增钻井39口。各井场分别设置钻井、完井和压裂设备，配套泥浆循环不落地系统（设有泥浆循环罐、废水收集罐等）、压裂液罐、柴油罐、放喷池、泥浆储备罐、危废暂存间、储存池等，钻至目的层后，进行固井、压裂和测试放喷求产。新增钻井井型为水平井，井深6000~6500m（其中水平段长度1500~2000m），采用“一开导管+二开+三开+四开”井身结构，一开导管段采用清水钻井液钻进，二开至四开直井段采用水基钻井液钻进，四开水平段采用油基钻井液钻进。

　　采气工程主要包括新建8座平台井站，各平台井站均采用气液分输工艺，设置采气树、气液分离器、计量装置、放空系统、储液罐、增压模块等。

　　集输工程主要包括新建8条集输管线，长度共计约20.96km，设计压力8.5MPa；敷设压裂返排液管道8条，长度共计约16.3km。

　　工程占地面积约37.60hm2，其中永久占地约3.36hm2，临时占地约34.24hm2，占地类型主要为水田和旱地。

　　工程总投资约29.08亿元，其中环保投资约2676万元，占总投资的0.92%。

　　一、主要生态环境保护措施

　　（一）钻井工程

　　1．钻前工程污染防治措施

　　在各井场建设阶段，施工人员生活污水依托周边既有设施处理，施工废水经沉淀处理后回用；生活垃圾由当地环卫部门统一清运处理；通过优化施工布置、控制施工范围、妥善保存表土、洒水降尘、合理安排施工时间、选用低噪声设备等措施，控制和减小施工扬尘、噪声对周围环境的影响。

　　2．钻井阶段污染防治措施

　　（1）大气污染防治措施

　　优先使用网电；柴油发电机采用轻质柴油，燃烧废气经自带的消烟除尘装置处理后达标排放；在钻井过程中，对基础油、油基泥浆、油基岩屑等的暂存和储运采用密闭罐，及时转运储存池废水等措施，控制和减少挥发性有机物排放；测试放喷和事故放喷的天然气由专用管线引至放喷池点火燃烧。

　　（2）水污染防治措施

　　清水及水基钻井废水回用于钻井液或压裂液配制，压裂返排液收集后优先回用于压裂液配制，不能回用的废水用密闭罐车运至阳33井、镇2井和桐8井回注。洗井废水、方井雨水及井场初期雨水经隔油及沉淀处理后回用于钻井液或压裂液配制。生活污水经收集后由罐车运至当地生活污水处理厂处理。

　　（3）噪声污染防治措施

　　优先使用网电，选取低噪声设备，采取减振、消声等措施控制和减小噪声对周围居民等声环境敏感点的影响。

　　（4）固体废物污染防治措施

　　清水及水基钻井产生的废水基泥浆等钻井固废外运至砖厂等资源化利用；油基岩屑、废矿物油、含矿物油废物等危险废物交由有相应危险废物处理资质的单位利用、处置；废包装材料收集后送当地废品回收站处理；生活垃圾交由当地环卫部门统一清运处理。

　　（5）地下水污染防控措施

　　采取在导管段使用清水钻井液钻进，一开~四开（直井段）使用水基钻井液钻进，设置泥浆循环不落地系统，安装套管阻隔井筒与浅层地下水之间的水力联系等措施，控制和减缓工程对浅层地下水的影响；将井场内的方井、钻井基础区域、泥浆循环系统、清洁化操作平台（含危险废物暂存区）、放喷池、储存池、柴油罐区、柴油发电机房、危废暂存间、压裂作业工艺区等区域设置为重点防渗区，采取防渗混凝土、防渗膜等防渗措施（渗透系数≤1.0×10-10cm/s）。设置地下水监控井，定期对地下水水质进行监测，并制定地下水污染应急预案，确保饮用水安全。

　　（6）环境风险防范措施

　　钻井工程存在的主要环境风险为废水泄漏、废油泄漏、井漏和井喷失控造成的环境污染等，通过设置防喷器等井控装置、严格执行井控技术标准和规范，对柴油罐设置围堰，加强污染物储运过程管理，保证废水罐足够的富余容量等环境风险防范措施，控制和降低环境风险。

　　（二）采气及集输管线工程

　　1．施工期污染防治措施

　　施工废水经沉淀处理后回用；施工人员生活污水依托既有设施处理；站场工艺管道、集输管线试压废水过滤后用于施工洒水抑尘。通过采取洒水降尘、封闭运输、选用低噪声施工设备、合理安排施工时间等措施，控制和减小施工扬尘、噪声对周围环境的影响。生活垃圾依托周边既有设施收集处置。施工废料由施工单位收集后外售废品回收站处置；顶管施工产生的废弃泥浆外运至砖厂等资源化利用；通过采取加强施工环境管理，涉水工程在枯水期施工，严格控制施工范围，管沟开挖采取分层开挖、分层堆放、分层回填的方式，及时进行植被恢复等措施，控制和减缓管道施工对生态环境的不利影响。

　　2．运营期污染防治措施

　　（1）大气污染防治措施

　　各平台井站清管作业、设备检修及事故排放的天然气经15m高放空管燃烧排放。

　　（2）水污染防治措施

　　各井站采气废水、检修废水暂存于站场储液罐中，通过管道输送至区块钻井工程回用，无法回用的定期由密闭罐车运至阳33井、镇2井和桐8井回注处理。

　　（3）噪声污染防治措施

　　工程噪声源主要为节流阀、分离器、增压模块、放空管等，采取选用低噪声设备、合理布置、减振、隔声等措施，可实现厂界噪声达标。

　　（4）固体废物污染防治措施

　　工程平台井站检修废渣、除砂废渣、清管废渣、储液罐沉渣交由砖厂等资源化利用；废矿物油及含油废物等危险废物收集后交由有相应危废处理资质的单位进行处置。

　　（5）地下水污染防控措施

　　将各平台井站内的井口区域、工艺装置区、储液罐等区域设置为重点防渗区采取抗渗混凝土防渗（渗透系数≤1.0×10-7cm/s，等效黏土防渗层厚度≥6.0m），防止地下水环境污染。设置地下水跟踪监测井，定期对地下水水质进行监测，并制定地下水污染应急预案，确保饮用水安全。

　　（6）环境风险防范措施

　　工程存在的主要环境风险为天然气泄漏、火灾及爆炸造成的环境污染，废水泄漏导致的事故排放等。工程采取的主要环境风险防范措施如下：

　　①采取联锁保护措施，设置自动控制系统，各井口设置井口紧急安全切断阀，发生事故时自动切断泄漏气源。各平台井站设置放空系统、可燃气体检测及报警装置。进出站管线设置截断阀，管道管材采取防腐措施，建立和落实维护保养和巡线检查制度。

　　②储液罐设置外溢报警器和防渗围堰，防止泄漏废水外溢。

　　③加强废水运输的管理，防止运输过程发生事故导致废水泄漏，污染环境；及时转运废水，加强储液罐的维护保养，避免由于腐蚀等造成废水泄漏污染环境。

　　3．退役期环境保护措施

　　对不具有工业开发价值的气井和停止采气进入退役期的气井井口及时进行封堵，井场进行迹地生态恢复，建筑垃圾送当地指定的建渣场处置。

　　以上环境保护措施在技术、经济上可行，可实现污染物达标排放，环境风险可得到有效控制。

　　二、公众参与情况

　　建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》要求，通过网上公示、登报公示、张贴公告等形式对环评信息进行了公开，征求公众意见，在信息公开期间，未收到反对意见。

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　　成都至峨眉山高速公路

　　眉山市彭山区、东坡区、丹棱县，乐山市夹江县、峨眉山市

　　眉山市交通运输局

　　四川省交通勘察设计研究院有限公司

　　成都至峨眉山高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》中“成都至峨眉山”高速公路的重要组成部分。路线起于眉山市彭山区公义镇，接G5京昆高速，经彭山区谢家街道，东坡区多悦镇、秦家镇、万胜镇、三苏镇，丹棱县齐乐镇、杨场镇，夹江县马村镇、木城镇，峨眉山市双福镇，止于绥山镇。

　　项目主线全长81.39km，采用高速公路标准，沥青砼路面，设计速度100km/h，起点至乐雅高速段路基宽度34m，双向6车道，乐雅高速至止点段路基宽度26m，双向4车道。项目互通连接线长20.715km，采用一级或二级公路标准。全线设置桥梁21219.3m/63座（特大桥3811.7m/3座，大中桥17497.6m/60座），隧道2955m/1座，以及互通式立交14座（枢纽互通6座，一般互通8座）、涵洞（通道）179道、服务区1处、收费站9处、路段管理中心1处等工程。

　　项目总占地997.87hm2，其中永久占地816.44hm2，临时占地181.43hm2，主要占地类型为园地和林地。项目土石方挖方1496.33万m3，填方1660.47万m3，弃方106.75万m3，借方270.89万m3。全线设置弃渣场8处，取土场3处，施工驻地8处，桥梁预制场8处，冷拌站6处，热拌站3处，施工便道128.45km（其中新建51.40km，改建77.05km），施工便桥2处；所需的砂石骨料采用外购和综合利用，不单独设置专用料场。

　　项目总投资约188.21亿元，其中环保投资约2.84亿元，占总投资的1.50%。

　　一、 主要生态环境保护措施

　　（一）施工期

　　通过优化施工临时工程设置，尽量减少对永久基本农田的占用，妥善保存路基开挖及临时占地的表土，施工期结束后及时做好植被恢复；强化施工环境管理，控制施工范围，缩短施工时间，减缓工程施工对生态环境的影响。

　　施工生产生活区的生产废水经沉淀、隔油处理后回用，生活污水利用既有设施处理或生态厕所处理后用作农灌、绿化等，不外排。涉水桥梁施工尽可能在枯水期进行，并设置围堰，采用循环钻孔灌注桩施工方式，减小工程建设对水环境的影响；隧道施工过程中按照“以堵为主、限量排放”的施工原则，采取有效的超前探水预报、封堵控制措施，隧道排水经沉淀处理后回用于施工生产用水、农林灌用水。通过优化拌和站位置，采取密闭拌和设备，并配置除尘装置，沥青烟经环保设备处理达标后排放，减小沥青烟、粉尘等对周围环境的不利影响；通过采取洒水降尘、合理安排施工时间、优化施工场地布设等措施控制和减小施工扬尘、噪声对周围环境的影响。弃渣送渣场堆存并及时对渣场进行植被恢复；生活垃圾送当地生活垃圾处理场处置。

　　（二）营运期

　　针对营运中期噪声预测超标的情况，对声环境敏感点采取设置各类有效高度声屏障和隔声窗，控制和减缓近、中期交通噪声对敏感点的影响，并预留噪声监测、治理费用和声屏障实施条件，控制远期交通噪声对敏感点的影响。

　　项目服务区产生的生活污水采用一体化污水处理装置处理后回用于道路清扫、绿化等；路段管理中心兼养护工区的生活污水采用一体化污水处理装置处理后用于农灌，收费站的生活污水采用生态厕所处理后用于农灌。生活垃圾送当地环卫部门统一处置。

　　项目在跨越地表水体路段设置连续防撞护栏，并对青衣江特大桥和连接线青衣江大桥等桥梁设置径流收集系统、事故池等环境风险防范措施，并设置限速、禁止超车等警示标志，制定风险应急预案，降低和控制交通运输带来的环境风险。

　　通过优化施工方案和设计，加强景观资源及景观视线、生态系统、环境质量的保护、植被恢复及生态修复措施减缓对沿线生态环境的不利影响。

　　二、公众参与情况

　　建设单位按照《环境影响评价公众参与办法》要求，通过网上公示、登报公示、张贴公告等形式对环评信息进行了公开，征求公众意见，在信息公开期间，未收到反对意见。